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CSL DD:
Sistema Direct-Drive que ofrece retroalimentación de fuerza instantánea y detallada. Rendimiento lineal y consistente (5 Nm de torque máximo). El Kit de Refuerzo 180 opcional (se vende por separado) desbloquea la fuerza máxima (8 Nm de torque máximo). Tecnología patentada FluxBarrier exclusiva optimiza la eficiencia y suavidad del motor. Soporte completo para el SDK de Fanatec garantiza la compatibilidad con todos los juegos de carreras principales desde el primer momento. El Menú de Configuración Estándar permite a los principiantes empezar rápidamente sin preocuparse por los ajustes. El Menú de Configuración Avanzada permite a los entusiastas ajustar las características de la retroalimentación de fuerza según sus preferencias de conducción. Sensor de posición Hall (sin contacto) de alta resolución, igual que la Serie Podium. Eje de dirección hecho de compuesto reforzado con fibra de carbono. Sin ventilador: la carcasa de la base del volante está hecha de aluminio (disipador de calor pasivo, componente estructural principal) con tapas finales de compuesto. Rotación: 2520 grados (limitado electrónicamente, ajustable). Sistema de anillo deslizante (probado para miles de horas) proporciona entrega de energía y datos sin cables a los volantes. Liberación rápida de grado automotriz, intercambiable. Sistema de riel de tuercas en T en los lados y en la parte inferior para montaje firme y ajustable. Abrazadera de mesa opcional (se vende por separado), soporta espesores de mesa de 5 a 60 mm.
Puertos:
Insertos roscados montados en la parte delantera para accesorios de Fanatec (por ejemplo, paletas de cambio estáticas ClubSport, disponibles por separado). No se pretende montar la base del volante en la parte delantera de un chasis/cabina de simulación de carreras.
ClubSport Wheel Rim GT Forza Motorsport:
Rueda de volante de aluminio con un diámetro de 330 mm. Cuero genuino (liso). Peso: 1060 g.
ClubSport Universal Hub V2 para Xbox:
Permite la compatibilidad con Xbox One y Xbox Series X|S en todo el hardware conectado de Fanatec. Se puede usar con todos los volantes de Fanatec y todos los volantes de terceros que utilicen el patrón de pernos de 6 x 70 mm o 3 x 50 mm (por ejemplo, Sparco, MOMO, OMP). Totalmente ensamblado y preconfigurado para montar el Fanatec Wheel Rim GT (o similar). Electrónica mejorada significa que el concentrador se puede actualizar por firmware. Módulo de Paletas Magnéticas ClubSport preinstalado. Placas de paletas de aluminio anodizado negro de 3 mm de grosor. Jaula del módulo de paletas hecha de aluminio mecanizado por CNC. Imanes de neodimio. Dos juegos de placas de paletas para volantes pequeños y grandes. Espaciadores de Placas de Paletas para ajustar a diferentes diámetros de volante. El módulo de paletas es fácilmente actualizable al Módulo Avanzado de Paletas Podium (opcional). Capuchones de botones desmontables con símbolos de Xbox, intercambiables con los incluidos en estilo de carreras. 16 botones integrados en la parte superior del concentrador. Cuatro grupos de botones con tres botones cada uno. Interruptor Funky™ de 7 vías: entradas direccionales izquierda, derecha, arriba y abajo, botón de presión y funcionalidad de codificador rotatorio. Botón del Menú de Configuración para acceso instantáneo a ajustes de retroalimentación de fuerza y otros ajustes de hardware de Fanatec. Pantalla LED de tres dígitos para funciones del Menú de Configuración y datos de telemetría de juegos compatibles o software de terceros. Se puede instalar en dos posiciones: vertical u horizontal. Las unidades de palancas de cambio, los grupos de botones y el Interruptor Funky™ se pueden quitar para ahorrar peso. Conector DataPort-C para Módulo de Botones Endurance Podium (opcional). Permite el uso de volantes USB de terceros en todas las bases compatibles de Fanatec (la conectividad directa por USB no es posible). Se puede conectar un grupo de botones adicional (no incluido). Liberación rápida de aluminio intercambiable. Peso: configuración lista para usar aproximadamente 705 g (1000 g con QR1 Wheel-Side) más el aro del volante.
CSL Pedals:
Conjunto de dos pedales (acelerador y freno), actualizable a tres pedales. Construcción totalmente metálica (excluyendo las caras de los pedales). Los pedales están hechos de acero pesado, lo que ayuda a evitar que el conjunto se deslice en el suelo (si no está montado firmemente en un soporte). Placas de pedales de aluminio anodizado opcionales. Sensores Hall sin contacto (12 bits) en el freno y el acelerador para alta precisión y durabilidad. El resorte del pedal del freno es más rígido que el resorte del pedal del acelerador, el amortiguador de espuma de PU agrega resistencia adicional para una sensación de frenado progresiva. Actualización a una configuración de tres pedales con el Kit de Embrague o el Kit de Célula de Carga. El Kit de Embrague CSL Pedals proporciona un tercer pedal al precio más bajo. El Kit de Célula de Carga CSL Pedals también proporciona un tercer pedal y actualiza el freno y la electrónica. La posición del pedal se puede ajustar lateralmente a lo largo del reposapiés. Caras de pedales ajustables en altura. El diseño modular significa que es posible el montaje invertido en un soporte. Las placas traseras verticales permiten que los pedales se apoyen fácilmente contra una pared u otra superficie vertical. Revestimiento cromado perlado en las bases y brazos de los pedales. Revestimiento en polvo negro en el reposapiés. Los pedales se conectan directamente a todas las bases de volante Fanatec compatibles.
COMPATIBILIDAD
Periféricos El CSL DD es compatible con:
Plataformas
NOTAS ESPECIALES